玻璃钢警示牌 玻璃钢标志桩厂家霈凯

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5、管道标志

    在各种管道上加贴标签，标明层次、管道中的介质以及流向。

设置基本要求

    1 相同介质的两条管道同沟敷设时，线路标识宜合并设置，位置位于两条管道中间；三条管道同沟敷设时，应分别设置线路标识。

    2 不同介质的两条管道同沟敷设时，应分别设置线路地面标识。

    3 并行管道的线路标识应分别设置，每条管道的线路标识应清晰、醒目、便于区分。

    4 除转角桩外，当多种线路标识需在同一地点设置时，应只设置一个线路标识，设置顺序为里程桩／测试桩、标志桩、通信标石、分界桩。

    5 除相同介质的两条管道同沟敷设外，线路标识均应设置在管道中心线上方，在满足可视性需求的前提下，可适当纵向调整位置。

    6 线路标识原则上应设置在路边、田埂、堤坝等空旷荒地处，减少对土地使用的影响。

    7 未作明确说明的线路标识桩正面均应面向来油(气)方向。

    8 当管道埋深较浅，线路标识对管道有影响时，线路标识埋地部分的深度可适当减小，但不应小于0.3 米，地面以上的高度保持不变。

     材料选用

    1 钢质高桩里程桩/测试桩、钢质警示牌、钢筋、埋件材质均为 Q235A。

    2 通信标石/加密桩宜采用复合材料(树脂+高强度玻璃纤维)制作，也可 采用钢筋混凝土制作。

    3 钢筋混凝土线路标识采用 C30 混凝土预制，保护层厚度 20 毫米。

    施工基本要求

    1 线路标识表面喷刷s彩应符合图集 RGB 颜s标准，桩体上所有中文、英文、阿拉伯数字、边框、字迹(边缘)要求清晰，字体采用宋体。当管线名称等字数较多时，可适当调整字体宽高比。

    2 线路标识涂料应采用油性金属氟碳漆、饰面施工应执行 JGJ/T 29。

    3 线路标识应设置在均匀密实的土层之中，地基承载力不应低于 80kPa。

    4 钢质线路标识制作尺寸允许偏差±3 毫米，钢筋混凝土线路标识制作尺寸允许偏差±10 毫米。

    5 线路标识埋设水平位置偏差±0.3 米，垂直埋设偏差±0.1 米。

线路标识的设置

1 里程桩／测试桩

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    1 里程桩／测试桩每公里设置 1 个。

    2 河流大型穿(跨)越宜两端设置测试桩。高速公路、铁路和河流中型穿(跨)越时，宜单侧设置测试桩。

    3 阳地床处应设置测试桩，阳电缆通过测试桩与阳地床连接，定期测量阳地床接地电阻。

    4 里程桩／测试桩测试引线与管线的连接宜采用铝热焊、铜针焊，焊点应牢固无虚焊。测试线的长度在布放时，应考虑余量，回填时应注意保护。测试桩需移位时测试线允许接续，接点应焊牢固且做好防水绝缘，测试的里程标注应按实际增减。

标志桩

    1 当管道穿(跨)越公路、铁路、河流或有一定长度的构筑物时，标志桩正面应面向被穿(跨)越的构筑物。

    2 管道转弯处(水平转角大于 5°)应设置转角桩，转角桩宜设置在转折管道中心线正上方。

    3 埋地管道与其它地下构筑物（如电缆、其它管道、坑道等）交叉，标志桩应设置在交叉点正上方。

    4 标识固定墩、牺牲阳、埋地绝缘接头及其它附属设施，标志桩应设置在所标识物体的正上方。

    5 管道穿越铁路时，应在铁路两侧设置标志桩。标志桩设置在铁路用地边界线外管道中心线的上。

    6 管道穿越公路时，应按下列要求设置：

    a）管道穿越高速公路、一级、二级公路或穿越公路长度大于 50 米(含 5O 米)时，应在公路两侧设置标志桩，位置为公路排水沟外侧，距排水沟外边缘 1 米。

    b）管道穿越三级、四级公路或穿越公路长度小于 50 米时，应在公路一侧设置标志桩，位置为输送介质流向上方的公路排水沟外侧，距排水沟外边缘 1 米。

    7 管道穿越河流、渠道时，应按下列要求确定桩的设置：

    a）管道穿越河流、渠道长度大于 50 米(含 50 米)时，应在其两侧设置标志桩，

位置为河流、渠道堤坝坡脚处或距岸边 3 米-10 米处的稳定位置。

    b）管道穿越河流、渠道长度小于 50 米时，应在其一侧设置标志桩。位置为输送介质流向上方的河流、渠道堤坝坡脚处或距岸边 3 米-10 米处的稳定位置。

    c）标志桩应标注管道穿越形式及管道埋深。

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